サイクリングには、お店を巡る、Land’s Endに乗る、John O’Groatsに至るまで、乗馬から仕事、ツールドフランスでのレースに至るまで、あらゆるものが含まれているので、専門のサイクリング服がたくさんあります。本当に必要なものを決定するお手伝いをしましょう。
まず、専門の自転車メディアではあまり読まないでしょう。特別なサイクリングウェアがなくても自転車に乗ることができます。なし。ステッチではありません。はい、そうです。ライクラのショーツ、特別な靴、ぴったりフィットのジャージ、または後ろに穴のあいた手袋がなくても、自転車に乗ることができます。
あなたが急いでいない場合、またはあなたの旅が比較的短い場合、あなたは本当に特別なサイクリングウェアを必要としません。では、なぜサイクリストはライクラとゴアテックスのすべてに悩むのでしょうか？
つまり、快適さ。
普段通りの洋服は、遠くも速くもなく、天気が良いときは問題ありませんが、長距離のライドや天気が悪くなるときは、サイクリングウェアでより快適に過ごせます。
ただし、ブラッドリーウィギンズがツールドフランスで優勝したように見える必要はありません。ライクラは速く走るのに最適ですが、非常にタイトなことが起こらない非常に快適なサイクリングギアを手に入れることができます。
なぜサイクリングウェアが良いのですか？
フィット
ハンドルバーを前に傾けていると、サイクリングギアが適切にフィットするようにカットされます。つまり、シャツとジャケットは腰をカバーするために背中が長くなり、レッグウェアも背中の腰が高くなります。手首が露出するのを防ぐために、長袖のシャツやジャケットでは袖が少し長くなっています。レッグウェアは、腰と膝が曲がっていて、ペダリングを妨げない形状になっています。
移動
自転車に乗ると、サイクリングギアも一緒に動きます。これはレッグウェアにとって特に重要です。なぜなら、あなたの足はあなたの最も動きやすい部分だからです。サイクリングショーツがLycra生地で作られているのはそのためです。なぜなら、それは束ねたり擦れたりしないほど十分に組み込まれたストレッチがあるからです。同様に、サイクリングタイツ
汗処理
防水ジャケットの下にある綿のTシャツを着て急な坂を上ると、サイクリングウェアが綿で作られていない理由がすぐにわかります。汗をかき、汗がシャツに染み込み、濡れてから冷えます。サイクリングギアは、水が肌から離れて蒸発する布地で作られています。この現象は、ワックスがキャンドルの芯を上に移動する方法と類似して、通常「ウィッキング」と呼ばれます。
雨天の外層にも汗をシフトするように設計された生地を使用しています。このような「通気性」のある生地は、雨を遮断しますが、水蒸気（汗）を遮断します。ただし、一生懸命働いたときにサイクリストが生成する汗の量を伝えることができる通気性のある生地はありません。そのため、サイクリング防水には、暖かく湿った空気を排出する通気孔もあります。これらは、脇の下や後ろのフラップの下など、水の中に入れないように配置されています。
サイクリンググローブの背面には通常、タオル生地のパッチが貼られているので、暑くて汗をかいたときは顔を拭いたり、寒いときは鼻を拭いたりできます。それは、体液管理のもう1つの小さな、しかししばしば便利なビットです。
パディング
サイクリングショーツのパディングは、アレクセイセイルの彼自身のようなMAMILの代替名であるPUFFINS、またはPathetic Unfit Fat F ** kers In Nappiesに影響を与えました。しかし、ショートパンツに泡のしこりがあるのは奇妙ですが、2つの理由があります。
最初の理由は、衝撃吸収層を追加することです。最近のショーツパッドには、少なくとも1層のフォームがあり、多くの場合、厚さや密度が異なります。このアイデアは、サドルのパッドと連携して、お尻にかかるロードショックを軽減するのに役立ちます。
おそらくより重要なのは、パッドが柔らかな布地の層を肌に密着させることです。（知らない場合は、サイクリングショーツの下着を着用しないでください。）これは、摩擦を防ぐのに役立ち、その後、カウボーイのように歩くことなく、長いライドが可能になります。
パディングが役立つもう1つの領域は手です。サイクリンググローブには、ハンドルバーからの振動に対処するために、手のひらに薄いパッドが縫い付けられています。通常、手のひらは革または丈夫な合成繊維でできており、落下した場合でも手を保護できます。
効率
適切なサイクリングウェアは、乗るときにエネルギーを無駄にしないことを保証することで、より速く行くことができます。最も重要な違いは、サイクリングウェアは通常のギアよりも空気力学に優れていることです。なぜなら、それは風の中で予備の生地が羽ばたくことなくぴったりとフィットするからです。
他の分野でも役立ちます。サイクリングシューズは足の裏が硬いので、ペダルの上のゴムを曲げることでエネルギーが無駄になりません。また、ペダルの圧力が足全体に広がるため、足が快適になります。
サイクリングウェアの種類
ショーツ
上記のように、スペシャリストのサイクリングギアの決定的なアイテムであるクラシックなサイクリングショーツは、伸縮性のあるナイロン/ライクラでできており、パッドを内側にしてお尻を緩和します。ウエストショーツとビブショーツの2種類があります。ウエストショーツには伸縮性のあるウエストバンドが付いており、ビブショーツにはブレースが組み込まれています。
ビブショーツの方が2つの選択肢の中でより快適ですが、特に女性にとっては、トイレへの訪問は不便になります。ウエストバンドの欠如が大きな違いを生んでいます。
ただし、ライクラショーツだけが選択肢ではありません。自分の宗教を世界に知らせたくない場合は、通常、マウンテンバイク、ツーリングサイクリスト、またはラウンドタウンのライダーを対象とした、あまり適していないオプションがあります。これらのショーツは通常、ルーズなアウターシェルにライナーが付いています。ライナーは基本的にウエストショーツで、クリーニングのために取り外すことができます。オーストラリア人はこれらを「恥ずかしがり屋のショートパンツ」と呼んでいます。
最高の恥ずかしがり屋のショーツは、一日中快適で、カフェの乗り場にいる普通の人のように見えるという利点もあります。
ジャージ
通常はTシャツのような形をしていますが、吸湿発散性のある合成素材またはメリノウールを取り入れたブレンドで作られています。サイクリングジャージは通常、太陽から保護するために高い首、フロントのジップ、長さは異なり、バックのポケットが付いていますあなたのものを運ぶために。非常に暑い季節には、ノースリーブのジャージもご利用いただけますが、最も一般的なジャージの袖はショートまたはロングです。
ジャージー生地は、超軽量で通気性のあるメッシュから、防風性や耐水性のある厚手の生地までさまざまです。厚い耐候性ジャージがジャケットに融合する灰色の領域がありますが、最軽量のジャージはポケット付きのベースレイヤーにすぎません。
ほとんどのライディングでは、ミディアムウェイトのショートスリーブが必要です。ほとんどの衣類と同様に、購入する前に試着することをお勧めします。ジャージのフィット感は、レース用の非常に近いシャツから、PUFFINSでさえも脱ぐことができるルーズなジャージまで、さまざまです。わずか10ポンドからご利用いただけます。
手袋
伝統が染み込んだサイクリングウェアのもう一つのアイテム。クラシックな「トラックミット」には、軽くパッドが入った革の手のひら、裏側のかぎ針編みの綿、ベルクロストリップが手首の周りに固定されています。ただし、手のひらにジェルのパッドがあり、背中が伸縮性があるため、代替品はたくさんあります。そのため、ベルクロタブ、親指のタオル拭き、その他の多くの機能は必要ありません。
冬にはロングフィンガーグローブが必要です。「Ooh、it’s a tad nippy」から「Arctic winter」まで、さまざまな断熱材が用意されています。
タイツ
気温が下がったら、体をもっとカバーしたくなるでしょう。サイクリングタイツは足首までカバーします。通常、厚手の素材で暖かく保つことができます。ショートパンツのように、ビブ付きとビブなしで利用でき、パッド付きとパッドなしでも利用できます。ライクラショーツの上にパッドなしのタイツを着用すると、洗濯の合間に複数回使用できます。
七分丈のレギンスは、タイツとタイツの中間です。足はふくらはぎの中央まで伸びているので、膝から冷えを防ぎます。ほとんどの4分の3レギンスはかなり軽いライクラでできているため、暖かい季節にも使用できます。4分の3は一貫して女性サイクリストに人気があります。
別のレッグウェアオプションは、サイクリングズボンまたはジーンズです。これらは通常、簡単にペダルを踏むことができるように少し伸縮性のある生地で作られ、袖口の内側に反射パッチがあり、折り返すと見えるようになっています。小さなDロック、ボタン、またはポップ用のポケットがあります。袖口をチェーンに近づけないようにするスタッド。彼らはまた、サドルの圧力を避けるために中心線から離れて配置された縫い目でサイクリングのために設計されたお尻を持っています。
RaphaやVulpineなどのサイクリング会社だけでなく、象徴的なジーンズメーカーのLevi’sなどの衣料品専門家がサイクリングレッグウェアを製造しています。マークスとスペンサーでさえ、しばらくの間その行為に参加しました。
腕と脚のウォーマー
一日の初めにもう少しカバーしたいときは、アームウォーマーとレッグウォーマーが寒さをかわしますが、後で暖まったら、外してポケットに詰めることができます。
ベースレイヤー
ベースレイヤーは肌とジャージの間にあり、基本的にハイテクベストのために驚くほど多くの仕事をします。手始めに、それは汗をあなたの皮膚からあなたのジャージに移すのを助けます。したがって、非常に軽いベース層は、暑い日でも快適に保つのに役立ちます。
気温が下がると、ベース層が厚くなって暖かくなります。メリノウールを使用したアンダーシャツは寒い時期に人気です。一部のベースレイヤーには防風生地のレイヤーが組み込まれているため、非常に寒いときは非常に重宝します。
ベースレイヤーの用途はそれほど明確ではありません。クラッシュした場合、ベースレイヤーを使用すると、肌を引っ張るのではなく、ジャージを滑らせます。それほど多くはありませんが、バイクでボディーアーマーやオートバイの革を正確に着用することはできないため、クラッシュの結果に対するあらゆる保護は価値があります。
ジャケット
上記のように、防水性またはより重い外層は、ジャージが脱ぐところから始まります。3つの主要なタイヤがあります：断熱を提供する「サーマル」ジャケット。完全防水の「ハードシェル」と「ソフトシェル」で、絶縁性と耐水性を兼ね備えています。
サーマルジャケットは寒くて乾燥した状態を想定しています。12月のサリーの雨ではなく、アルプスの雪の晴れた日を考えてください。ハードシェルはクラシックなサイクリング防水で、通気性のある生地で作られているので、汗をかきすぎないようになっています。ソフトシェルは小川を横切り、暖かさと雨からの保護を提供します。それらは元々マウンテンバイクに人気がありましたが、柔らかく、より柔軟なソフトシェルファブリックがかなり硬いオリジナルに取って代わりました。
バイクによく合うジャケットを入手することもできますが、クラシックなブレザーやその他の標準的なジャケットのようなスタイルになっています。
ジレット
ジレまたはベストは、袖のないアウターレイヤーで、風を胴体に当てません。ジレは春と秋に長袖のジャージで素晴らしいです。彼らは通気性のある防水生地、メッシュの裏地が付いた比較的基本的な防水ナイロンのソフトシェルでできており、汗をかきません。
靴下
サイクリング用ソックスは、汗を発散させる薄い生地で作られています。通常、靴底のパッドが厚くなっています。冬でも多くのライダーは、濡れても保温性を維持するため、メリノウールに切り替えます。
靴
固い靴底はサイクリングシューズの主な特徴であり、通常、特別なペダルにクリップで留められるクリートの取り付けポイントがあります。それらはぴったりとフィットし、ベルクロまたはラチェットストラップ、または時々旧式のレースで所定の位置に保持されます。レーシングスタイルの靴は、ソールが自慢のクリートがあり、歩きにくい。クリートが凹んでいる靴は、もともとマウンテンバイク用に開発されたもので、歩きやすく、通勤、ツーリング、カジュアルなライドに最適です。